金融危機對企業(yè)在手訂單的執(zhí)行有較大影響，據(jù)上海電氣電站集團一內部人士介紹，企業(yè)到2008年底基本有1600億元的訂單，按常規(guī)來說，這么多訂單和項目應該是心里不慌，但目前用戶的資金、開工情況大都不容樂觀，還有消息說今年國家基本不批新的開工項目，這都給行業(yè)帶來了不小的壓力。

　　目前企業(yè)執(zhí)行項目中國家已審批的、有路條的不超過50%，這意味著后續(xù)項目的執(zhí)行，尤其是2010年的材料準備、生產采購都存在較大的不確定性“集團從管理層到業(yè)務部門，都在和五大電力集團、地方電力集團頻繁溝通，想確定到底哪個項目肯定能執(zhí)行。

　　這使企業(yè)經營風險不斷加大，有些項目未得到審批，有些干到一半用戶要求推遲，不但占用資金、造成庫存，還給企業(yè)的生產組織帶來很大困難。與此同時，新簽訂單量的下滑也令企業(yè)備感不安。 1-4月履行的合同基本上是去年或前年簽訂、今年正式生效的合同，市場上基本沒有新的火電項目。

　　此外，出口難也讓不少企業(yè)頭疼不已。幾大集團的出口主要集中在印度市場，有些用戶難打交道，而且大部分企業(yè)都要通過工程公司等中間商借船出海，對業(yè)主情況不很了解，國外項目的風險很難控制。

　　需求下降焉知非福，盡管問題不少，但有些企業(yè)形勢不錯，可以說是苦樂不均。

　　雖然1-4月運行情況不很理想，但對2009年“還是有信心的”。總體看趨勢好像在回暖，國家的審批項目一個個出臺，用戶催交的項目也比較頻繁，對我們制造商來說都是好的跡象。

　　 金融危機對電工行業(yè)有影響，顛覆性，有一定限度。對高端產品基本沒有影響如繞線機等產品，但對低端產品沖擊較大。比如產品出口達80%-90%的電動工具行業(yè)，以及大多數(shù)品牌、沒有高技術含電機的中小電機行業(yè)。

　　行業(yè)產銷嚴重失衡即產能大大過剩根本原因，而金融危機只是一個誘因，這幾年的快速發(fā)展已經提前透支了市場需求。

　　對于多數(shù)企業(yè)所擔心的新簽合同減少等問題，即便沒有金融危機，市場需求也要下降。電工行業(yè)經歷了三年以上史無前例的高速度、高水平發(fā)展，大躍進時代已經過去。

　　到2020年達到小康水平，實現(xiàn)15億人15億千瓦的裝機容量，這意味著今后平均每年新增裝機容量5000萬千瓦，加上上大壓小和出口項目每年六七千萬千瓦。對行業(yè)來說，這是一個比較從容的狀態(tài)。

　　如果企業(yè)生產安排在2000萬千瓦或者1500萬千瓦，企業(yè)效益下降不是很大，相反運營還會處于比較好的狀態(tài)，首先，大家不會去紛紛搶占資源，抬高原材料價格；其次，之前企業(yè)生產任務重，外包量較大，現(xiàn)在可以適當回收。